Casco y protecciones en ala delta

El casco es tan imprescindible en ala delta como en cualquier otra disciplina de vuelo libre, y dado que el ala delta suele alcanzar velocidades algo mayores que el parapente, muchos pilotos optan por cascos integrales (con protección de mandíbula) en vez de los cascos abiertos más comunes en parapente. La mayor velocidad de vuelo también hace recomendable ropa ajustada que no genere resistencia innecesaria ni aleteo molesto durante el vuelo.

¿Por qué se recomienda casco integral en ala delta más que en parapente?

Porque las velocidades de vuelo del ala delta suelen ser mayores, y un impacto a esa velocidad mayor se beneficia de la protección adicional de mandíbula que ofrece un casco integral frente a uno abierto.

¿Por qué se recomienda ropa ajustada en vez de suelta?

Porque a mayor velocidad de vuelo, la ropa suelta genera más resistencia y aleteo molesto contra el viento relativo, algo menos relevante en el parapente, que vuela a velocidades más moderadas.

Preguntas frecuentes

¿Es obligatorio el casco integral en ala delta biplaza de iniciación?

Varía según la escuela, aunque muchas ya proporcionan casco integral como estándar para pasajeros de vuelos biplaza, dado el perfil de velocidad de esta disciplina.

¿Qué otras protecciones se recomiendan además del casco?

Guantes para proteger las manos del frío y el viento durante el vuelo, y calzado cerrado con buen agarre para la carrera de despegue y aterrizaje.

¿El casco de ala delta es distinto al de parapente?

Puede compartir principios similares, aunque en ala delta es más habitual el modelo integral por el perfil de velocidad más alto de esta disciplina.